Популярность железнодорожного транспорта не подается сомнению. Однако, бывают исключения… В Латинской и Центральной Америках люди массово пересели с поездов в автобусы. Представьте себе рейс «Буэнос-Айрес – Лима» - 72 часа или трое суток в пути.
Альтернатива – только авиаперелеты, которые в этом регионе стоят недешево. А ведь насколько приятнее было бы перемещаться на скоростном современном поезде. Но поездов здесь больше нет. Третий по величине город в Никарагуа – Гранада является старейшим городом Центральной Америки. В 1886 году на железнодорожный вокзал в Гранаде прибыл первый поезд. Но в начале XX века станция пришла в запустение, да и само железнодорожное полотно разобрали.
Подобный этому пример можно наблюдать на другом конце планеты в российском городе Кировск, что в Мурманской области. Здесь заброшенная железнодорожная станция стала одним из обязательных объектов для посещения туристами-сталкерами.
Как в Гранаде так и в Кировске построили очень интересные вокзалы, однако несмотря на это они по тем или иным причинам пришли в упадок. Но если в Никарагуа из старого вокзала сделали привлекательный объект для туристов и фанатов поездов, то в России заброшенный вокзал стал типичным местом сталкеровского туризма.
фото: architector.ua
.gif)
