Популярність залізничного транспорту не піддається сумніву. Однак, бувають виключення... В Латинській та Центральній Америках люди масово пересіли з поїздів у автобуси. Уявіть собі рейс «Буенос-Айрес - Ліма» - 72 години, або три доби у дорозі.
Альтернатива – лише авіаперельоти, які у цьому регіоні коштують недешево. Хоча здавалося наскільки приємніше було б подорожувати на швидкісному сучасному поїзді. Втім, поїздів тут більше немає. Третє за величиною місто в Нікарагуа – Гранада є найстарішим містом Центральної Америки. У 1886 році на залізничний вокзал у Гранаді прибув перший потяг. Але на початку XX століття станція прийшла у запустіння, та й саме залізничне полотно з часом розібрали.
Подібний цьому приклад можна спостерігати на іншому куточку планети в російському місті Кіровськ, що у Мурманській області. Тут покинута залізнична станція стала одним з обов'язкових об'єктів для відвідування туристів-сталкерів.
Як в Гранаді так і в Кіровську побудували доволі цікаві вокзали, однак, незважаючи на це вони з тих чи інших причин прийшли в занепад. Але якщо в Нікарагуа зі старого вокзалу зробили привабливий об'єкт для туристів та фанатів поїздів, то у Росії покинутий вокзал став типовим об'єктом сталкерівського туризму.
фото: architector.ua
.jpg)
